Как пользоваться метро в Китае

Многие туристы, приезжая в Китай (Пекин, Шанхай или другой город) пользуются в основном такси, игнорируя общественный транспорт. Неужели пользоваться метро и автобусами в Китае сложно, или это всё предрассудки?

Общественный транспорт в Китае очень развит и удобен. Вот, к примеру, метро. Конечно, кого-то пугает количество народу («уж если в Москве давка в метро, то в Китае…»), кто-то опасается процесса покупки билетов, ну а кто-то просто не понимает «зачем?», ведь такси в Китае достаточно дёшево.

Да, цена такси в Китае значительно меньше чем в Москве и Санкт-Петербурге. Но дело не только в стоимости проезда, хотя и тут разница может быть существенной. Отсутствие пробок под землёй, позволяет значительно сократить время в пути.

Стоит отметить, что в Пекине, в отличии от Шанхая или, например, Гуанчжоу, плата за проезд в метро фиксированная и не зависит от расстояния: заплатил два юаня и можно ехать до любой станции. Тогда как в других городах стоимость проезда зависит от пройденного расстояния. В Шанхае, например, цена на проезд в метро составляет от трёх до восьми юаней.

Как же купить билет? Если у Вас нет мелочи, а только крупные купюры – нужно обратиться в кассы и на пальцах показать количество билетов и по какой цене – язык жестов понимают все. Но учтите, купив билет за 3 юаня и проехав «на 4» придётся потом доплатить. На выходе стоят турникеты и если оплачена меньшая сумма они не откроются.

Если же у Вас есть мелкие купюры и монеты, для покупки билета в метро можно воспользоваться автоматом по продаже проездных карт.

Автомат принимает купюры 20 (не все), 10 и 5 юаней и монеты в 1 юань. Купюру достоинством 1 юань машины не принимают.

Процесс покупки достаточно прост:

Подходим к автомату

выбираем английский язык, хотя, если вы понимаете по-китайски…

Выбираем нужную линию метро и станцию на ней

Затем нужное количество билетов и оплачиваем

В ответ, аппарат выдаёт билет (билеты) и сдачу, если нужно. Сдача даётся монетами. Далее проходим к турникетам, прикладываем карту к считывающему устройству, проходим на платформу и ждём прибытия поезда.

На станция везде есть указатели на английском. В поезде, все остановки (станции) объявляются по громкой связи по-китайски и по-английском. Кроме того, во многих поездах есть светящееся табло, где пишется (опять же на двух языках — китайском и английском) название станции на которую поезд прибыл или прибывает.

При выходе снова проходим через турникет, где уже вставляем карту. В Шанхае, если оплачено меньше положенного (стоимость зависит от расстояния), турникет не откроется и придётся доплатить разницу.

Так что, ничего страшного и сложного в пользовании метрополитеном в Китае нет. Хотя в час-пик в метро людей конечно очень много.