Американские грузовики мне всегда нравились, особенно 80-х, 90-х годов выпуска, когда они были очень самобытными. Но и сейчас, в век глобализации и унификации, их всегда можно отличить на дороге. Даже со строительных выставок всегда привожу их фото. Вот, например, с выставки World of Concrete 2017.
Наиболее известные у нас американские грузовики – это конечно Freightliner. С них и начну. Представлены они на строительной выставке в виде спецмашин,
Автобетоносмесителей (миксер),
автобетононасосов
Ещё одна известная у нас американская марка грузовиков – International. На World of Concrete 2017 был только один автомобиль – самосвал International HX. Кстати, серию HX производитель представил лишь в прошлом году, и тоже на выставке World of Concrete.
Гораздо реже встречается у нас и грузовик Kenworth. В США на них устанавливают не только бетоносмесители и бетононасосы,
но и краны манипуляторы (КМУ) или в простонародье «воровайки»
Также, КМУ устанавливают и на грузовиках Western Star
Одним из самых популярных шасси для спецтехники в США является грузовик MACK truck. Марка принадлежит Volvo Group и если кому-то интересно, историю становления и развития этой марки можно почитать в статье.
Автобетононасос на шасси Mack Granite
и бескапотном Mack TerraPro
Миксер на шасси Mack Granite
А вот о спецтехнику на шасси Autocar я вижу впервые. Да и о существовании такого бренда на рынке грузовых автомобиле узнал только в прошлом году, после поездки на Mid-America Trucking Show 2016. А ведь компания производит грузовики более 100 лет! Её основал Луис Сэмпл Кларк (Louis Semple Clarke) которого называли также Симпсон (Simpson Clarke). Компания начала производить легковой транспорт, но в 1907 году взялась за грузовики и через 4 года полностью сосредоточилась на выпуске грузовых автомобилей. Кстати, именно Луис Кларк предложил расположить водителя грузовика слева – ранее его место было по центру.
