Легендарный американский автомобиль Chevrolet Bel Air 1957 года. Машина названа в честь одного из районов Лос-Анджелеса и выпускалась с 1949 по 1975 годы. Внешний облик Бел Эйр претерпевал изменения, но модель 1957 года стала знаковой и узнаваемой благодаря задним «плавникам».
Именно на 1957-1961 годы пришёлся пик популярности этого решения для задней части автомобилей. Хвостовое оперение в виде плавников в той или иной мере стремились делать все американские (да и не только американские) автопроизводители: Cadillac, Chevrolet, Ford, Chrysler. Такое решение присутствует и в советских авто, например у Москвича 402 и 408. Однако уже с конца 50-х начала 60-х годов прошлого века такое заднее оперение автомобилей подверглось жёсткой критике из-за проблем с безопасностью. В США прошли несколько громких судебных процессов в 1958 и 1963 годах, когда дети получили травмы об острые углы припаркованных автомобилей.
До 1972 года в США не было жёсткого контроля за мощностью двигателя, поэтому производители частенько приписывали её, поднимая значения на 40, а то и 150 л.с. Чтобы добавить мощи своим авто многие любители устанавливали нагнетатель GMC 6-71, который предназначался для дизельных двигателей General Motor. С таким агрегатом, Chevrolet Bel Air не только выглядел стильно, но и обладал не дюжей мощностью.
Если исходить из официальных источников, на Chevrolet Bel Air в 1957 году устанавливали двигатель V8, объёмом 4,6 литра. Мощность двигателей зависела от типа топливной системы и начиналась со 185 л.с. с двухкамерным карбюратором, доходя до 270-сильного двигателя от Chevrolet Corvette.
Цена Chevrolet Bel Air hardtop coupe – двух дверное купе с жёсткой крышей – составляла тогда 2 290 долларов.